2023年4月，新能源物流车累计出售15833辆，同比添加12.2%，较3月销量来看，商场销量有所下滑。本年前4月，新能源物流车共出售5.23万辆，同比添加23.9%。
据数据显现，4月新能源物流车电机装机量TOP10电机企业分别是姑苏汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、理工动力、奥思伟尔、阳光电动力、长途智芯、英威腾、英搏尔。
4月，“前三甲”企业位置安定。其间，姑苏汇川电机装机量为4194辆，市占比26.5%，蝉联冠军。卧龙采埃孚是TOP3中仅有同比添加的企业，同比添加超189%以3236辆的装机量位列第二，占比为20.4%。大地和装机量破千辆，为1318辆，占比为8.3%，位列第三。4月装机量超越1000台的还有排名上升至第四的北汽福田，装机量为1038台车供应装机配套，市占比为6.6%。
排名第5—10名的企业及销量分别为：理工动力840台、奥思伟尔683台、阳光电动力667台、长途智芯639台、英威腾377台、英搏尔285台。
同比上一年4月，在2023年4月的前十家电机企业中，有6家公司完成正添加。其间长途智芯完成净添加，其配套轻卡和中面车型较多。英威腾凭仗为微卡和微面车型配套，装机量完成大幅度添加，同比增幅达314.3%；其次是阳光电动力，装机量同比增幅为220.7%，其首要配套范畴为中面和小卡车型。
值得一提的是，阳光电动力排名大前进，从3月的第10名升至第7名，提高了3个名次，环比添加33.4%，其得益于开瑞江豚和长途锋锐F3E销量的添加。
从商场比例来看，TOP3电机供货商算计占比55.3%，TOP10算计占比83.9%，TOP10比例与上一年同期（79.7%）比较添加了4.2个百分点，“马太效应”益发显着。
从配套表来看，姑苏汇川为25家企业40余款车型完成装车配套，其间开瑞新能源成为姑苏汇川电机装车量最多的企业，占有其35.1%的电机比例。长安凯程配套量仍然位居第二，其次是鑫源轿车，配套量分别是673台、517台。上一年4月，东风轿车是姑苏汇川配套量榜首名车企，本年4月开瑞新能源得益于开瑞江豚车型销量的大增，一跃成为当月姑苏汇川最大新能源物流车客户。
位列第二的卧龙采埃孚，长途新能源商用车占有其99.9%的电机比例。此外，卧龙采埃孚还为馨雅灵通轿车和山东轿车供应少数配套。
瑞驰新能源是大地和的配套主力军，电机配额高达92.1%，首要配套车型有瑞驰EC35II、瑞驰EC31。大地和还为开瑞新能源的开瑞优劲EV，飞碟轿车供应配套。
北汽福田自给自足，首要为自家车企“福田轿车”供应电机配套；长途新能源商用车是阳光电动力和长途智芯的首要配套企业。
理工动力、奥思伟尔、英威腾、英搏尔的配套车企均只要两家，首要配套车企依次是广西轿车、新吉奥轿车、瑞驰新能源、上汽大通。
据数据显现，2023年前4月新能源物流车电机装机量TOP3企业仍然是姑苏汇川、卧龙采埃孚、大地和。
其间，姑苏汇川以超1.5万台的电机配套量，位列榜首名，开瑞新能源、长安凯程、鑫源轿车等近30家干流车企的车型首要配套姑苏汇川的电机。
卧龙采埃孚稳坐亚军宝座，以11513台的装机量位列第二，超99%的电机是为长途新能源商用车供应配套。
2023年前4月，瑞驰新能源累计销量为7011辆，位列第二，其53.9%的电机由大地和供应，这也是大地和位居第三的首要原因。
此外，电机配套量超越1300台的企业还有：理工动力3298台、北汽福田2700台、奥思伟尔2062台、菱电电控1658台、英搏尔1525台、英威腾1511台、长途智芯1398台。
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